锻件

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锻造是一种在巨大压力下对金属进行压制、敲击或挤压以生产高强度零件的制造过程。锻铝是理想的应用,性能和安全是关键,但更轻的金属需要速度或能源效率。戴托纳(Daytona)赛车上的锻造铝轮就是一个很好的例子。主要有三种类型的锻造工艺:开放式模锻,适用于较大的铝件;闭式模锻,适合更复杂的设计和更严格的公差;环辗锻用于制造高强度的环型应用。

外卖事实

  • 高性能、高强度
    锻造工艺用于对性能和强度有关键要求的应用场合。
    锻造部件通常出现在应力和冲击点。高性能汽车和飞机上的活塞、齿轮和轮轴通常是用锻铝制造的。
  • 锻造铝非常适合航空航天
    太空中的具有挑战性和恶劣的环境需要强大耐用的结构,但也很轻。伪造的铝的低密度相对于钢是一种理想的航空航天应用候选者。
  • 贸易工具
    锻锤、压力机和镦粗机是锻造过程中使用的基本设备类型。锤可以施加高达50,000磅的驱动力,而压力机可以施加高达50,000吨的力。镦粗机基本上是水平使用的压力机,通过压缩工件的长度来增加工件的直径。
  • 品质的标志
    “伪造”是手工工具和硬件的质量的标志。钳子,锤子,扳手,花园工具和手术工具几乎总是通过锻造生产。

铝锻造101.

开式锻造

适用于加工大型铝,开放式压力机在锻造过程中不会约束铝箱,并利用没有精确的曲线和设计的扁平模具。铝合金块长达20万磅,长度为80英尺,可以开放式锻造,以产生具有最佳结构完整性的大型铝部件。虽然焊接和连接技术在创造大型部件时,它们不能匹配伪造部分的强度或耐用性。开放式锻件仅受原始股票的大小限制。

封闭式锻造

闭路模锻,也被称为压模模锻,可以生产几乎无限的形状,重量从仅仅盎司到超过25吨。顾名思义,两个或两个以上的模子包含的印象是一起锻造库存经历塑性变形。由于模具限制了金属流动,这种工艺可以比开式模锻产生更复杂的形状和更紧密的公差。压模锻件占铝锻件生产的绝大部分。

Rolled-ring锻造

当工业应用需要高强度,圆形截面组件时,没有匹配的滚环锻件。这一过程通常从开式模锻开始,以创造一个环形预成形,形状像一个甜甜圈。接下来,几个辊对预成型施加压力,直到所需的壁厚和高度达到。配置可以是平的,比如一个垫圈,或者高度超过80英寸。环可以轧制成各种尺寸,从滚柱轴承套到大型压力容器。

车轮为速度,性能和安全

专业的赛车手都知道,锻造的铝车轮是一个很好的选择,以惩罚条件的竞技比赛。为提高速度和性能,锻造车轮非常轻,非常坚固,非常坚硬。锻造铝车轮也可以在赛道上找到。保时捷、兰博基尼和奥迪的高性能运动车型都可以配备这些流线型和高性能的车轮。

2015款福特F-150将采用全铝车身,减重700磅。

福特将于2015年推出全铝车身的F-150。该卡车将通过使用高强度军用级铝减轻700磅(约车辆重量的15%)。这种减重将使福特能够满足对燃油经济性的新需求,并为整个车队的效率提高奠定基础。